摘要
承台系梁作为一种重要的桥梁基础结构,其承载能力一直是工程界关注的焦点。
近年来,随着桥梁跨径和荷载的不断增大,集中荷载作用下承台系梁的承载能力分析变得尤为重要。
本文结合国内外相关研究,对集中荷载作用下承台系梁承载能力分析的研究进展进行了综述。
首先,阐述了承台系梁的概念、受力特点以及破坏模式;其次,回顾了弹性阶段和弹塑性阶段承台系梁应力分析的研究现状;接着,重点介绍了基于极限平衡法、塑性铰理论等方法的承载力计算方法;最后,探讨了承台系梁承载能力研究的发展趋势。
关键词:承台系梁;集中荷载;承载能力;极限平衡法;塑性铰理论
承台系梁通常是指由多个桩基承台和连接这些承台的梁式结构组成的基础形式。
其主要作用是将上部结构的荷载传递到桩基础,并通过承台和桩的共同作用,将荷载扩散到地基中。
承台系梁的受力特点主要表现为:
1.受力复杂:承台系梁同时承受上部结构传来的竖向荷载、水平荷载以及弯矩,其内部的应力分布较为复杂。
2.荷载分布不均匀:当桥梁跨径较大,或存在集中荷载作用时,承台系梁上的荷载分布往往不均匀,从而导致承台系梁内部的应力变化较大。
3.材料非线性:承台系梁通常由钢筋混凝土构成,而钢筋混凝土是一种典型的非线性材料,其应力应变关系较为复杂。
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