喷水推进艇推进器转向倒车联合操纵过程水动力特性研究文献综述

喷水推进艇作为一种高速、灵活的水面船舶，在军用和民用领域得到越来越广泛的应用。

转向倒车联合操纵是喷水推进艇常用的一种操纵模式，对其操纵性能和安全性具有重要影响。

本文针对喷水推进艇推进器转向倒车联合操纵过程水动力特性展开研究，首先介绍了喷水推进艇和联合操纵的概念，然后综述了国内外关于喷水推进器水动力性能、转向和倒车性能、联合操纵水动力特性以及数值模拟方法等方面的研究现状，并对主要研究方法进行分析，最后对未来研究方向进行展望。

关键词：喷水推进艇；转向倒车；联合操纵；水动力性能；数值模拟

喷水推进艇是一种利用喷水推进原理驱动的船舶，其推进系统主要由进水口、管道、叶轮泵和喷口等组成。

喷水推进器通过高速旋转的叶轮吸取海水并向后高速排出，产生反作用力推动船舶前进。

相比传统螺旋桨推进，喷水推进具有吃水浅、机动性好、噪声低等优点，特别适用于高速、浅水航行以及需要高操纵性的场合。

联合操纵是指船舶同时进行两种或多种操纵动作，例如转向和倒车联合操纵。

喷水推进艇的联合操纵通常是通过改变喷嘴方向和转速实现的。

转向时，喷嘴偏转，改变水流方向产生横向力；倒车时，叶轮反转，水流向前喷射产生反向推力。