基于CFD的沿海客船型线优化设计文献综述

随着我国沿海经济的快速发展和人民生活水平的提高，沿海客运量逐年增长，对客船的快速性和经济性提出了更高的要求。

船舶型线作为决定船舶阻力性能和快速性的关键因素之一，其优化设计一直是船舶设计领域的研究热点。

计算流体力学(CFD)作为一种高效、准确的船舶水动力性能预报方法，为船舶型线优化设计提供了新的思路和手段。

本文结合国内外研究现状，对基于CFD的沿海客船型线优化设计方法进行了综述。

首先，介绍了船舶型线优化设计的概念、意义以及CFD的基本原理和应用；其次，重点阐述了船舶型线优化设计的主要方法，包括参数化建模、网格生成、CFD求解器选择、优化算法等关键技术；接着，对国内外在客船型线优化设计方面的研究成果进行了归纳和分析，并对不同优化方法的优缺点进行了比较；最后，对未来沿海客船型线优化设计的发展趋势进行了展望。

关键词：沿海客船；型线优化；计算流体力学(CFD)；阻力预报；优化算法

船舶型线是决定船舶阻力性能和快速性的关键因素之一，其优化设计一直是船舶设计领域的重要研究方向。

传统的船舶型线设计主要依靠经验公式和模型试验，存在设计周期长、成本高、效率低等问题。

随着计算机技术和计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)的快速发展，基于CFD的船舶型线优化设计方法逐渐成为研究热点，为船舶快速性、经济性和舒适性的提升提供了新的可能性。

CFD是一种基于数值方法求解流体力学控制方程，模拟流体流动现象的技术，能够准确预报船舶的阻力、兴波、操纵性等水动力性能。