长江干线高污染高能耗船舶评价模型研究文献综述

长江作为我国重要的水上黄金通道，其航运发展对经济社会发展起着至关重要的作用。

然而，近年来，随着长江航运的快速发展，船舶污染和能源消耗问题日益突出，对长江生态环境和可持续发展构成严重威胁。

为了有效识别和评估高污染、高能耗船舶，制定针对性的节能减排措施，建立科学合理的船舶评价模型显得尤为重要。

本文综述了长江干线船舶污染、能耗现状，以及船舶评价模型研究现状，阐述了高污染、高能耗船舶评价指标体系构建、评价模型构建与应用等方面的研究进展，并对未来研究方向进行了展望。

关键词：长江航运；船舶污染；船舶能耗；评价模型；可持续发展

1.1长江干线高污染高能耗船舶
长江干线高污染高能耗船舶指的是在长江干线航行的，排放大量污染物（如氮氧化物、硫氧化物、颗粒物等）或燃料消耗量大的船舶。

这类船舶通常具有以下特点：船龄老旧、技术落后、能源利用效率低、环保设施配备不足等。

1.2船舶评价模型
船舶评价模型是指运用数学、统计学等方法，对船舶的性能、效率、安全、环保等方面进行量化评估的工具。

常用的船舶评价模型包括：层次分析法（AHP）、熵权法、模糊综合评价法、数据包络分析（DEA）等。

1.3绿色航运
绿色航运是指在保障安全的前提下，通过采取技术创新、管理改进等措施，降低航运对环境的负面影响，实现航运可持续发展的目标。