文献综述
1、国内外研究现状及发展趋势
地铁洪涝问题是世界上各个国家城市所共同面临的重大问题。国内外学者对地铁洪涝的原因和解决方案开展了大量的研究工作，下面本文将从国外和国内的研究现状及发展状况两方面进行阐述。
1.1国外研究现状
20世纪80年代初期国外的研究者就已经在地铁排水系统模拟方面进行了研究和开发,并出现了大量的统计模型、机理模型及管理和规划模型,如著名的暴雨管理模型(SWMM)。
SWMM是由美国环保署(USEPA)在20世纪70年代开始开发,是最早提出的、最广泛应用于城市非点源产生以及在排水系统中迁移转化的模型之一。经过30多年的发展,开发者对SWMM进行了大量的测试,目前已经发展到SWMM5.0版本，各国的工程师利用SWMM构建了大量的地铁排水模型。通过对排水系统中节点、管道、汇水区以及其他排水构筑物的流量、水深和流速等时间序列的仿真模拟,SWMM提供的结果可以用来分析现状排水管网系统的工作状态,合流制管网系统的溢流风险,暴雨对城市水文/水质可能发生的影响或城市雨洪利用设施(如BMP)的利用效率。
美国鼓励兴建地下隧道蓄水系统,以解决地铁防洪和雨水利用问题。其他很多地铁站还建立了 蓄水和由入渗池、井、草地、透水地面组成的地表回灌系统。美国早已有强制性防城市内涝的法律,地铁新开发区域必须实行强制的“就地滞洪蓄水”,并制定了详尽的地铁内涝防范、治理措施以及问责手段
1.2国内研究现状
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