摘要
汽车传动轴作为汽车传动系统中的重要部件,其结构设计对整车的动力性能、燃油经济性和NVH性能都有着重要影响。
随着汽车工业的快速发展,轻量化设计已成为汽车行业的重要发展方向之一。
基于CAE的结构优化设计方法能够在保证传动轴性能的前提下,有效减轻其重量,提高车辆的燃油经济性和动力性能。
本文首先介绍了汽车传动轴的基本功能、结构组成、失效形式以及材料选择,并阐述了CAE技术和结构优化方法的基本原理。
其次,回顾了国内外汽车传动轴结构优化设计的最新研究进展,分析了不同优化目标、优化算法以及优化手段的优缺点。
此外,还介绍了传动轴结构优化设计中常用的CAE仿真分析方法,包括有限元分析、拓扑优化、尺寸优化和形状优化等。
最后,对基于CAE的汽车传动轴结构优化设计未来的发展趋势进行了展望。
关键词:汽车传动轴;轻量化设计;CAE技术;结构优化;仿真分析
#1.1汽车传动轴概述
汽车传动轴是汽车传动系统中连接变速器和驱动桥的重要部件,其主要作用是传递发动机产生的动力,并补偿两轴之间的相对位移。
传动轴通常由轴管、万向节、伸缩节和花键轴等组成,其结构设计需要考虑强度、刚度、振动特性、疲劳寿命等多方面因素。
剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付
课题毕业论文、文献综述、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。