机电伺服制动助力系统(iBooster)研究文献综述

机电伺服制动助力系统(iBooster)作为一种先进的汽车制动技术，近年来备受关注。

相比于传统的液压制动助力系统，iBooster具有响应速度快、控制精度高、节能环保等优点，在汽车智能化和电动化发展趋势下展现出巨大的应用潜力。

本文首先介绍了iBooster系统的基本概念、组成结构和工作原理，并探讨了其相较于传统制动系统的优势。

随后，本文对国内外iBooster系统的研究现状进行了详细综述，包括系统建模与仿真、助力特性设计、故障诊断与容错控制等关键技术的研究进展。

此外，本文还分析了iBooster系统在实际应用中面临的挑战，并展望了其未来发展趋势，包括智能化、集成化和轻量化等方面。

关键词：机电伺服制动助力系统(iBooster)，汽车制动系统，助力特性，故障诊断，发展趋势

随着汽车工业的快速发展，汽车的安全性和智能化水平不断提高，对制动系统的要求也越来越高。

传统的液压制动助力系统由于其结构复杂、能量损耗大、控制精度有限等缺点，已难以满足未来汽车发展的需求。

机电伺服制动助力系统(iBooster)作为一种新兴的制动技术，近年来得到迅速发展并逐渐成为行业研究热点[1-3]。

iBooster系统采用电机直接驱动制动主缸活塞，实现了制动助力功能的电动化，具有响应速度快、控制精度高、能量回收效率高等优点。