机械立体停车位结构设计文献综述

随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增长，停车难问题日益突出，传统的平面停车位已经无法满足日益增长的停车需求。

机械立体停车位作为一种高效的停车解决方案，具有占地面积小、空间利用率高、自动化程度高等优点，近年来得到了广泛的应用。

本文首先介绍了机械立体停车位的定义、分类和发展历程，并对国内外相关技术标准和规范进行了概述。

然后，重点对机械立体停车位结构设计中的关键技术进行了综述，包括载荷分析、结构静力学分析、结构动力学分析、有限元分析方法、升降机构设计、搬运机构设计、传动系统设计、安全防护装置设计等。

此外，还介绍了机械立体停车位控制系统的研究现状，涵盖了控制系统需求分析、PLC控制系统设计、传感器技术应用、人机界面设计等方面。

最后，对机械立体停车位结构设计的发展趋势进行了展望，并提出了未来研究方向。

关键词：机械立体停车位；结构设计；控制系统；载荷分析；有限元分析

#1.1机械立体停车位机械立体停车位是指采用机械驱动的自动化停车设备，通过升降、横移、旋转等方式将车辆停放在多层或多列的停车位上，以提高停车空间利用率的停车系统。

#1.2结构设计机械立体停车位结构设计是指根据停车位类型、规模、使用环境等因素，对停车位的整体结构、承载部件、传动系统、安全装置等进行设计，以确保停车位的安全、可靠、高效运行。

#1.3控制系统机械立体停车位控制系统是指对停车位的运行进行自动控制的系统，包括硬件和软件两部分，用于实现车辆存取、安全防护、故障诊断等功能。