高架桥侧翻力学分析文献综述

文献综述

文 献 综 述高架桥侧翻力学分析摘要以湖北鄂州高架桥倾覆事故为主要研究对象进行高架桥侧翻力学分析。

首先进行数据收集，以事故现场残骸照片及施工图纸为信息来源，并依据现行设计规范，进行倾覆破坏机理研究，还原事故发生全过程，建立考虑几何非线性的有限元模型，进行力学分析，判断高架桥倾覆原因究竟是桥梁结构设计问题还是车辆超载问题。

探讨影响独柱墩高架桥横向稳定性的因素，研究相关防倾覆措施，如车道规划，车辆限重等具体方针。

关键词：独柱墩；高架桥倾覆；abaqus；事故分析一、前言2021年12月18日，位于湖北省鄂州市境内的沪渝高速沪渝向转大广高速匝道桥发生桥梁侧翻，现场造成3人死亡，4人受伤。

近些年来，类似事故屡有发生，造成了严重的人员伤亡、经济损失和社会影响。

在发生倾覆事故的桥梁中，独柱墩且横向单支点结构占有相当的比例，事实上，由于独柱墩桥具有节省空间、结构简单、经济效益好、建设周期短、施工难度低，以及后期养护容易等特点，在我国被广泛用于高速引桥、匝道、城市桥的建造。

而从货车超载方面看，由于管理的不善，一辆或多辆标准载重几十吨货物货车，拉着几百吨的货物的情况时有发生。

因此，严重超载遇上独柱墩梁桥的情况往往是不可避免的，对这类倾覆事故的分析研究也是重中之重。

据事故现场图片及官方通报可知，现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，3辆货车坠落、1辆小轿车被压。