船用柴油机曲轴建模与强度计算研究文献综述

船用柴油机曲轴作为发动机的关键部件，其强度性能直接关系到发动机的可靠性和使用寿命。

本文围绕船用柴油机曲轴建模与强度计算这一主题，首先阐述了曲轴的结构特点、受力情况以及强度要求，并介绍了常用的曲轴建模方法和强度计算方法。

其次，回顾了国内外学者在船用柴油机曲轴强度研究领域取得的成果，重点探讨了有限元分析方法在曲轴强度计算中的应用，以及疲劳强度、屈曲强度等方面的研究进展。

最后，对船用柴油机曲轴强度计算的发展趋势进行了展望，指出未来研究方向应着重于高精度建模、多轴疲劳分析、考虑温度影响等方面，以期为船用柴油机曲轴的设计、优化和安全运行提供理论依据和技术支持。

关键词：船用柴油机；曲轴；建模；强度计算；有限元分析

##1.1船用柴油机曲轴船用柴油机曲轴是将活塞的往复直线运动转换为旋转运动，并输出动力的关键部件。

它通常由主轴颈、连杆颈、曲柄臂、曲柄销以及平衡重等组成，承受着交变弯曲、扭转和拉压等复杂载荷。

##1.2曲轴强度曲轴强度是指曲轴抵抗各种载荷的能力，包括静强度和疲劳强度。

静强度是指曲轴在承受瞬时最大载荷时不发生断裂或塑性变形的能力，而疲劳强度是指曲轴在承受长期交变载荷时抵抗疲劳破坏的能力。

##1.3曲轴建模曲轴建模是指利用计算机软件建立曲轴的三维几何模型，为后续的有限元分析提供基础。