船舶余热海水淡化系统关键零部件建模与仿真分析文献综述

船舶余热海水淡化技术利用船舶主机或辅机排放的余热进行海水淡化，具有节能环保、提高船舶自持力等优点，近年来受到广泛关注。

该技术涉及热工程、传热学、流体力学等多学科交叉，其关键零部件的设计和优化对系统性能至关重要。

本文综述了船舶余热海水淡化系统的研究现状，重点阐述了关键零部件的建模与仿真分析方法，并对未来发展趋势进行了展望。

关键词：船舶余热；海水淡化；关键零部件；建模；仿真分析

1.1船舶余热船舶主机和辅机在运行过程中会产生大量的废热，这些废热通常通过冷却水和废气排放到环境中，造成能量的浪费。

船舶余热是指船舶主机和辅机排放的废热中可以被利用的部分，主要包括柴油机排气余热、缸套冷却水余热、滑油冷却水余热等。

1.2海水淡化海水淡化是指将海水中的盐分和其他杂质去除，获得可供饮用或其他用途的淡水的过程。

目前常用的海水淡化技术主要有多效蒸馏法、反渗透法、电渗析法、膜蒸馏法等。

1.3船舶余热海水淡化系统船舶余热海水淡化系统是指利用船舶主机或辅机排放的余热作为热源，驱动海水淡化装置进行海水淡化，从而获得淡水的系统。

1.4关键零部件船舶余热海水淡化系统的关键零部件是指对系统性能和效率有重要影响的部件，主要包括：换热器：用于余热回收和海水加热，其传热效率直接影响系统的淡水产量和能耗。