压缩比对柴油机经济性和排放的影响文献综述

柴油机作为一种重要的动力装置，在交通运输、工程机械、农业机械等领域有着广泛的应用。

随着能源危机和环境污染问题的日益严峻，提高柴油机燃油经济性和降低排放成为了亟待解决的关键问题。

压缩比作为柴油机的重要结构参数之一，对其燃烧过程、经济性和排放特性有着显著影响。

本文综述了压缩比对柴油机经济性和排放影响的研究进展，分析了压缩比对燃油消耗率、指示热效率、制动热效率以及NOx、CO、HC、PM等排放的影响机制，并对不同压缩比优化策略进行了归纳总结，最后展望了未来研究方向。

关键词：柴油机；压缩比；经济性；排放；燃烧

1.1压缩比压缩比是指柴油机气缸工作容积与燃烧室容积之比，是衡量柴油机性能的重要指标。

更高的压缩比意味着更高的压缩终了压力和温度，这有利于燃油的雾化和蒸发，促进混合气的形成，提高燃烧速度和效率。

1.2经济性柴油机经济性通常用燃油消耗率来表示，指柴油机单位功率输出或单位功所消耗的燃油量。

燃油消耗率越低，表明柴油机的经济性越好。

1.3排放柴油机排放主要包括氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等。