纯电动物流车电机减速器一体化设计文献综述

纯电动物流车作为城市绿色物流运输的重要发展方向，其驱动系统性能的优劣直接影响着车辆的续航里程、动力性、经济性以及可靠性。

电机和减速器作为驱动系统的核心部件，传统上采用分离式设计，存在体积大、重量高、传动效率低等问题。

针对上述问题，电机减速器一体化设计理念应运而生，通过将电机与减速器进行集成设计，能够有效缩短传动链长度，提高传动效率、功率密度和系统可靠性，进而提升车辆整体性能。

本文首先概述了纯电动物流车及电机减速器一体化技术的发展背景和意义，并介绍了其国内外研究现状；其次，对电机减速器一体化系统的关键技术，包括电机参数匹配、减速器传动比选择、一体化结构设计和关键零部件材料选型等方面进行了详细阐述；最后，对电机减速器一体化技术的未来发展趋势进行了展望。

关键词：纯电动物流车；电机；减速器；一体化设计；传动效率

近年来，随着电子商务的快速发展以及城市化进程的不断加快，城市物流运输需求持续增长，与此同时也带来了严重的能源消耗和环境污染问题。

为了应对日益严峻的环境挑战，发展绿色交通和新能源汽车已成为全球共识。

纯电动物流车凭借其零排放、低噪音、高效率等优点，成为城市绿色物流运输的重要发展方向，近年来在政策支持和市场需求的双重驱动下得到了快速发展。

电机和减速器作为纯电动物流车驱动系统的核心部件，其性能的优劣直接影响着车辆的动力性、经济性和续航里程。

传统上，电机和减速器采用分离式设计，存在以下不足：（1）传动链条长，导致传动效率低、能量损耗大；（2）零部件数量多，导致系统体积庞大、重量增加；（3）装配精度要求高，维护保养不便。