徐州洲业汽车生活广场32#建筑结构设计文献综述

文献综述

（一）课题设计的背景

本工程为徐州洲业汽车生活广场32#建筑结构设计，建筑总面积约为11972平方米，采用框架结构。建筑层数为6层，其中1层层高4.4米，2~4层层高3.6米，5层层高4.6米。建设地点为江苏省徐州市。在建筑设计时满足其功能要求，为人们生产经营、生活、工作提供良好的环境；采用合理的技术措施，使建筑物坚固耐久、施工方便、工期较短；做到经济合理，在房屋的设计和建造时，能从周围环境出发，就地取材，尽量做到节约劳动力，节省建筑资金和材料；注重建筑物的美观，考虑人在使用建筑时的精神享受；本工程作为整体工程的一小部分，在设计思路上符合整体设计要求，充分考虑和周围环境的关系。在结构设计时，注重结构的安全性、适用性和耐久性，将结构安全放在第一位，满足承载力与抗震需求，结构设计及材料使用合理。

（二）公共建筑的建筑设计

先进行建筑平面设计，确定主要房间的面积、形状和尺寸，确定房间面积时，首先考虑房间的使用活动特点和使用人数的多少，满足使用要求，顾及到经济条件及相应的建筑标准；确定门的宽度、数量、位置、打开方式及窗的面积、位置，要考虑到建筑的使用要求及人员流通；公共卫生间的设置，确定卫生设备的类型、数量、布置以及卫生间的尺寸；交通联系部分的设计，确定走道的宽度、长度、采光和通风，确定楼梯的形式、宽度、数量、位置及楼梯间的形式，布置电梯，确定门厅的面积及布置方式；建筑平面组合设计，采用框架结构，确定平面组合形式。

再进行建筑剖面设计，确定房间的剖面形状，建筑各部分的高度及层数已确定。

（三）公共建筑建筑结构的选择、设计方法及发展趋势

本汽车生活广场选用框架结构。框架结构是由梁和柱为主要构件组成的承受竖向和水平作用的结构，节点一般为刚性节点。框架结构具有以下主要特点：①施工简便；②较经济；③布置灵活；④可形成大的使用空间；⑤侧向刚度小，侧移大；⑥对支座不均匀沉降较敏感。其中，可形成较大空间对汽车放置与展览有很大作用。

结构设计时，先进行结构布置和选型，对主要框架进行具体的荷载、内力计算及截面设计（先手算教师指定结构单元，后用计算机辅助计算），设计楼梯、雨篷及现浇板等非标准构建，计算主要基础的配筋，绘制结构施工图。

求竖向荷载作用下的内力采用分层法，其中用弯矩分配法得到各层柱、梁弯矩；求水平荷载作用下的内力采用反弯点法等；求水平地震作用采用底部剪力法。结合PKPM软件辅助计算受力与配筋，利用CAD软件制图。