文献综述
研究现状及发展趋势：
随着全球经济一体化的实现，客户的需求在不断向多样化和个性化发展，不仅要求商品和服务有更低的价格，而且还要有更好的质量。为了在激烈的角逐中脱颖而出，满足客户对商品物美价廉的需求，单单依靠一个公司甚至单个供应链环节上的企业的力量己经无法实现，企业必须联合供应链上下游企业，通过创造整个供应链的增值来实现单个企业的价值增值。英国著名供应链管理专家克里斯托弗曾指出：＂21世纪的竞争不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争＂。鉴于此，供应商的质量、供应链弹性、绩效的概念应运而生。供应链弹性是所有节点企业在面对外界环境发生变化时能够采取积极应对措施的一种能力，也是供应链管理的根本目标，更是整条供应链生存和发展的保证。供应链弹性和供应商的质量的高低会直接对整个供应链的所有节点企业的运作方式、经济利益等产生影响。因此，提高供应链绩效是所有节点企业的共同诉求，也是学术界研究的重点。
但是随着社会生产力的逐步强大，市场的竞争越来越大，各行各业都开始面临不同程度的挑战，各种突发事件的频繁发生，给企业带来巨大的损失。2011年日本发生大地震，致使实行零库存管理的丰田和本田汽车企业全线停产，同时也使索尼、东芝、松下等电子产品企业供应中断。另外地震让全球的集成电路、偏振光保护膜、锂电池所用的电极材料、BT树脂等的供应遭到破坏，进而给相关企业带来了严重损失。SARS 风暴中，许多杀菌清洁用品厂商就经历了先断货后库存积压的事件，其表现出的供应链的反应速度和效率都很低。面对这个竞争日益激烈的市场，谁能更好地应对环境的不确定性，谁能更快更准确更好地满足顾客的需求，谁就能赢得更大的市场。2000 年的石油价格变动几乎影响了整个英国的供应网络。2001年爱立信供应商菲利普电子集团位于阿尔布卡克的工厂发生火灾，导致菲利普无法及时向爱立信提供芯片等零部件，最终致使爱立信退出了手机市场。2003年美国和欧洲的电力供应中断，致使通用汽车等大公司的内部业务无法正常运行，严重影响了企业的生产效率；2004年日本轿车制造商尼桑在需求旺盛的时候，因钢材短缺中断了四家工厂中的三家，致使尼桑轿车供不应求；2005年初的中国“苏丹红事件”，给许多食品加工企业带来严重的打击。鉴于此，学者们提出可以通过提高供应链弹性和供应商质量来降低突发事件带来的损失，使供应链在面对突发事件后能够迅速恢复或尽量恢复到未受到突发事件影响之前的状态，进而使供应链成员企业正常运转，进一步来提高供应链稳定性。供应链弹性和供应商质量也因此成为学术界研究的热点和企业界关注的重点。但是在突发事件状况下，供应链弹性和供应商质量是如何共同影响供应链绩效，如何通过提高供应链弹性和供应商质量来提高供应链绩效，目前学术界还没有统一定论。鉴于此，本文深入剖析供应商质量与供应链弹性以及与弹性相关的各因素之间的关系，进一步探讨供应商质量、供应链弹性与供应链绩效之间的关系。
研究意义：
从理论发展角度来看，考虑供应商质量与供应链弹性共同对供应链绩效的影响是本文理论上的一个创新点。通过阅读文献发现，有关供应链绩效的研究很多，但鲜有人研究供应商质量与供应链绩效的关系，而考虑供应商质量与供应链弹性共同对供应链绩效的影响并进行系统的定量研究还未曾有学者进行过研究。本文尝试找出供应商质量与供应链弹性及其三因素柔性、敏捷性、脆弱性对供应链绩效的影响作用。因此，供应链弹性及其影响因素与供应商质量共同对供应链绩效的影响是本文的研究重点，根据实证结果找出如何提高绩效的方法，旨在对供应链企业的运营发展有一定的指导和借鉴作用。
参考文献：
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伍微. 供应商质量体系审核模式的研究[D].上海交通大学, 2011.
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