集装箱码头连续型泊位的调度优化研究文献综述

集装箱码头是国际航运物流的重要节点，其泊位资源的调度优化直接关系到码头运营效率和经济效益。

相较于传统的离散型泊位，连续型泊位调度模式具有更高的灵活性，能够更好地适应现代集装箱运输的大型化、密集化趋势。

本文首先阐述了连续型泊位的概念、特点及调度优化问题，接着梳理了国内外关于集装箱码头连续型泊位调度优化的研究现状，包括数学模型、求解算法以及应用案例等方面。

在此基础上，对现有研究方法的优缺点进行了评述，并展望了未来的研究方向，以期为相关领域的研究者提供参考。

关键词：集装箱码头；连续型泊位；调度优化；数学模型；求解算法

##1.1集装箱码头集装箱码头是专门处理集装箱货物装卸、堆存、转运等业务的港口设施，是国际航运物流的重要节点。

随着国际贸易的快速发展，集装箱运输量逐年递增，对码头运营效率提出了更高的要求。

##1.2泊位泊位是指船舶在码头进行装卸作业时停靠的位置，是码头最重要的资源之一。

泊位资源的合理调度对于提高码头作业效率、降低船舶停泊时间和成本至关重要。

##1.3连续型泊位传统的泊位调度模式通常将码头岸线划分为若干个固定长度的离散泊位，每个泊位只能停靠一艘船舶。